Łożysko koła to element naszego pojazdu, na który warto zwracać szczególną uwagę. Do czego służy ta część? Dlaczego jest taka ważna? Jakie rozwiązania stosują producenci łożysk? Na te oraz wiele innych pytań uzyskacie odpowiedź w tym artykule.

Rodzaje łożysk tocznych

Zacznijmy od początku, a więc od rodzajów łożysk. Pierwszym z nich są stożkowe łożyska toczne. Nie posiadają one zamkniętej budowy, można oddzielić pierścień zewnętrzny od wewnętrznego. Ten typ stosowany był dawniej, wtedy łożyska należało serwisować, ponieważ wymagały smarowania. Technika jednak poszła naprzód i zaczęto stosować kulkowe łożyska skośne, które posiadają budowę zamkniętą, a co za tym idzie, serwisowanie nie jest potrzebne.

Kulkowe łożyska skośne dzielimy natomiast na dwa rodzaje – łożyska zespolone jednorzędowe oraz dwurzędowe. Pierwszy rodzaj pozwala na stosowanie wielu kulek, ze względu na posiadanie obrzeża wysokiego i niskiego. Mogą dzięki temu przenosić bardzo duże obciążenia. Drugi typ jest częściej stosowany, ponieważ przenosi obciążenia promieniowe i osiowe. Łożyska zespolone dwurzędowe, dzielimy na trzy rodzaje:

• Łożyska wymienne – jest to zespół zamknięty, składający się z dwóch łożysk. Swoim wyglądem przypomina nieco walec
• Łożysko zintegrowane z piastą koła – połączone elementy, które są nierozbieralne. W momencie awarii łożyska, całość jest do wymiany
• Kompletny zespół - składa się z łożyska, piasty oraz zwrotnicy. Jego wymiana jest bardzo prosta, jednak sam element jest bardzo kosztowny

Budowa łożyska

Niezależnie od rodzaju, łożyska zawsze posiadają dwa pierścienie – jeden wewnętrzny, a drugi zewnętrzny. Pierwszy z nich jest mocowany do wału, natomiast drugi do przytwierdzenia w oprawie, bądź obudowie. Kolejnymi elementami występującymi w łożyskach, są:

• Bieżnia główna, która przenosi obciążenia dostosowane do łożyska
• Bieżnia pomocnicza, która służy do przenoszenia obciążeń działających na łożysko

To tylko ogólna część dotycząca łożysk, jednak jest bardzo ważna, jeżeli chcemy się dowiedzieć jak działa ta część naszego samochodu. Po przyswojeniu podstaw dotyczących łożysk, będziemy mogli zagłębić się bardziej w temat oraz podzielić te elementy ze względu na inne czynniki, które je różnią.